24 septembre 2019
Aéroport De Paris est fier de ses
belles boutiques Duty Free, et vous fait parcourir plus de pas que nécessaire
juste pour vous obliger à passer devant : on vous invite fortement à
fumer, à picoler, et à acheter des tas de produits de luxe … pas forcément si
bon marché que ça, mais les passagers voient Duty Free et se laissent berner.
Récemment, au retour d’un
déplacement en Tunisie, j’ai eu le malheur de réserver sur Nouvelair,
certainement une des pires compagnies low coast au monde … mais l’horaire me
convenait – j’en reparlerai un de ces jours, mieux vaut éviter, c’est pourri de
chez pourris … j’aurais dû consulter quelques avis avant d’acheter mon billet.
Quoiqu’il en soit, nous arrivons à
près de minuit – au lieu de 21 heures 55, heure indiquée à l’achat du billet –
au magnifique T3, l’ancien TO, l’ex aérogare des charters.
Vous perdez ½ heure pour passer la frontière : normal, il n’y a que 3 policiers de la PAF et aucun des magnifiques portillons PARAFE pour les passeports biométriques ne marche ; une cerbère en gilet jaune – pas ceux qui défilent le samedi – crie d’avancer mais répond que ce n’est pas son job d’ouvrir les portillons PARAFE.
Passés les policiers blasés, je me
dirige vers la gare de la navette automatique CDV pour le rendre au parking
longue durée PX … mais à cette heure tardive, où atterrissent encore malgré
tout des avions, la navette ne marche plus !
A la place, une dizaine de gilets
rouges pour vous renseigner et là, c’est juste surréaliste : « Pour aller au PX, vous sortez, mettez
votre téléphone sur GPS et vous y allez … à pieds » : si,
vous avez bien lu ! Minimum 20 minutes, si vous marchez vite … et sans
bagage encombrant !
Heureusement passe par là un mécano avion qui nous indique le bus de nuit qui remplace le CDV : l’arrêt est juste devant mais rien n’est indiqué ! Bref, si vous n’êtes pas initiés, vous êtes paumés … surtout si vous comptez sur les gilets rouges d’ADP !
Le bus met une ½ heure là où le CDV
nous aurait mené à notre parking en 5 minutes : on se fait T1, PR, T2 by
night avant d’arriver à PX, et Roissy, la nuit, c’est glauque de chez glauque !
On imagine la bonne idée de remplacer une navette électrique automatisée par un bus : bonjour l’empreinte écologique en plus des désagréments pour les passagers.
Mais les passagers du T3, ça doit
être des pauvres, qui ne passent pas devant les magnifiques boutiques d’ADP …
ou n’achèteraient pas !
C’est aussi des étrangers qui
arrivent d’un peu partout et qui doivent se démerder comme ils peuvent … avec
tous les risques d’erreurs s’ils demandent de l’aide aux gilets rouges :
selon notre guide mécano (on a eu le temps de causer en attendant le bus) … les
ratages d’avions, c’est pas rare.
Mais bon, une vision économique au lieu d’une vision service public, ça n’encourage pas à aider son prochain : au fait, j’ai cité la pétition contre la privatisation d’ADP, parce que le jour où ADP sera privé, faudra voyager au minimum en business pour avoir droit à un peu de considération.
Vae Victis
PS : une belle photo de Tunisie
en illustration pour se remonter le moral !
